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2021-04

国铁集团鉴定中心就渝万高铁初步设计组织专家审查

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4月19日至21日,新建重庆至万州高速铁路(以下简称“渝万高铁”)初步设计评审会在北京召开,中国国家铁路集团工程设计鉴定中心毛斌副主任主持会议。会上,中铁二院、中铁大桥院对渝万高铁初步设计相关工作进行了详细的汇报,重庆市交通局、重庆市生态环境局、成都局集团分别发表了意见,沿线政府结合地方发展提出了诉求。

审查会上,im体育党委书记、董事长汪钦琳就项目前期工作推进情况、恳请国铁集团和专家支持事项等方面进行了发言,并表示下一步将按照专家审查意见,抓紧组织设计单位对初步设计进行修改完善,争取国铁集团尽快批复初步设计,为今年全面开工建设创造条件。

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鉴定中心组织专家、设计单位、im体育、成都局集团、重庆市有关部门及沿线区县政府进行分组讨论,im体育总经理马俊涛、副总经理石飞全程参与讨论,并结合地方政府诉求积极主动对接专家,争取专家充分考虑地方政府诉求。

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分组讨论后的总结会上,鉴定中心专家针对线路方案、站场选址等关键性问题提出了优化意见,形成了渝万高铁初步设计审查意见。审查意见认为渝万高铁初步设计文件内容较全面,深度基本达到要求,设计文件进一步修改完善后可上报国铁集团进行初步设计鉴修审查。

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此次会议的顺利召开,充分展现了国铁集团及相关部门对im体育关于渝万高铁前期工作的肯定,标志着渝万高铁前期工作取得重大进展,为加快项目进展、实现渝万高铁今年全面开工的目标奠定了坚实基础。

国铁集团发改部、建设部、调度部,市交通局,市生态环境局,万州区、忠县、丰都、涪陵区、巴南区、南岸区,成都局集团,im体育,中铁二院、中铁大桥院等单位参加会议。

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渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包(银)海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分,是沿江高铁通道的重要辅助通道,是形成全线350公里时速郑渝昆、西渝昆(贵)的关键工程。线路自重庆东站引出,途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县、万州,共设5座车站,线路全线251.38km,设计时速350km/h,总投资527.6亿元,建设工期4.5年。


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